Самотній рейнджер

The Lone Ranger (2013)

Хронометраж: 2:29 (149 хв)

6.118/10
6063

6.4/10
252000

Всё про фільм

Відео 5

Фото 68

Актори та персонажі

Дата прем'єри

2013-07-03

Країна

Сполучені Штати

Продакшн

Walt Disney Pictures, Jerry Bruckheimer Films, Infinitum Nihil, Blind Wink

Жанр

Бойовик, Пригоди, Вестерн

Бюджет

$215 000 000

Збори

$260 502 115

Сайт

http://disney.go.com/the-lone-ranger/

Режисер

Гор Вербінський

Актори

Джонні Депп, Армі Хаммер, Том Вілкінсон, Вільям Фіхтнер, Хелена Бонем Картер, Баррі Пеппер, Джеймс Бедж Дейл, Рут Вілсон, Леон Ріппі, Стівен Рут
Усі актори та ролі (10)

Сценарій

Продюсер

Гор Вербінський, Джеррі Брукхаймер, Тед Елліотт, Террі Россіо, Джонні Депп, Майк Стенсон, Ерік Маклеод, Чад Оман, Eric Ellenbogen

Оператор

Боян Базеллі

Композитор

Ганс Ціммер

Художник

Кастинг

Деніз Чаміан, Джо Една Болдін

Монтаж

Крейг Вуд, Джеймс Хейгуд
Вся команда (98)

• Герої цього фільму вперше з’явилися в радіоефірі 30 січня 1933 року на хвилях радіостанції WXYZ, що мовила в Детройті (штат Мічиган). Власник станції Джордж В. Трендл хотів випустити в ефір вестерн, який би сподобався дитячій аудиторії. Він вигадав чесного, сильного та авторитетного героя, яким діти могли б захоплюватися. Так з’явилася загальна концепція «Самітного рейнджера». Згодом ідею передали на більш детальну доробку сценаристу з Баффало Френсісу Страйкеру та програмному директору станції Джеймсу Джевеллу.
• Андреа Райзборо та Сара Ґадон пробувалися на роль.
• Джесіка Честейн та Еббі Корніш пробувалися на головну жіночу роль, проте її отримала Рут Вілсон.
• Джеймс Джевелл був режисером радіосеріалу «Одинокий рейнджер», який на момент виходу в ефір у 1938 році став справжньою національною сенсацією. Тесть Джевелла був власником кемпінгу «Ке-Мо-Са-Бе» на озері Маллет у Мічигані. Очевидно, назва кемпінгу надихнула творців на те, як Тонто (який з’явився в одинадцятому епізоді серіалу) буде називати свого блідолицього друга. Вважається, що назва кемпінгу – трохи змінене слово «гіїмузаабі», що з мови індіанців племені оджібве можна перекласти як «вірний розвідник» або «той, хто не йде проторованою дорогою». Ім'я Тонто походить від іншого слова оджібве — «ндах-он-ту», що перекладається як «дикий». Джевелл також запропонував використовувати в саундтреку серіалу тему увертюри Джоаккіно Россіні з опери «Вільгельм Телль». Загалом в радіоефір вийшло 2956 епізодів «Одинокого рейнджера». Остання трансляція відбулася 3 вересня 1954 року. За 21 рік встигли зняти телевізійний серіал, в якому головну роль зіграв Клейтон Мур, а роль Тонто – Джей Сілверхіллс. Канал ABC транслював його з 1949 по 1957 роки.
• Зйомки розпочалися 28 лютого 2012 року і тривали протягом семи місяців на території чотирьох південно-західних штатів Америки, а також у Південній Каліфорнії.
• Вигадане місто Колбі в штаті Техас — пилове прикордонне містечко, де виросли Джон Рід і його брат. Вербинські та Маккріди проїхалися кількома містами на Заході, намагаючись знайти підходяще. Але в кінцевому підсумку вирішили збудувати містечко з нуля неподалік від Ріо-Пуерко, за понад 50 кілометрів від Альбукерке.
• Справді складним виявилося будівництво так званого «Пекла на колесах» — мобільного наметового містечка, прототипом якого послужили реально існуючі поселення, що з’являлися, як гриби після дощу, у XIX столітті. Вони слідували за робітниками, які будували трансконтинентальну залізницю, і повністю виправдовували свою назву. Колоритний майданчик «Пекло на колесах» було відтворено на території одного зі складів Альбукерке, який орендували на п’ять тижнів. Потім декорації перевезли до міста Ламі в Нью-Мексико та зібрали знову.
• Під час зйомок знадобилося три американські паровози XIX століття для кількох масштабних і видовищних сцен. «Ми побудували їх точно так само, як ми будували повномасштабні моделі кораблів для зйомок «Піратів Карибського моря». Реальності нічим не можна замінити. З огляду на те, що ми хотіли зробити з локомотивами, нам були необхідні справжні моделі в натуральну величину», – зізнався Джеррі Брукгаймер.
• У місті Сан-Веллі в штаті Каліфорнія координатор із візуальних ефектів Джон Фрезьєр зібрав два повномасштабні паровози, які могли пересуватися по прокладеній залізничній колії – історичний «Юпітер» та паровоз, який знімальна група називала «потягом Колбі». Згодом його було перероблено на паровоз Лейтема Коула «Конституція». Паровози збирали вручну до найдрібніших складових, змінивши лише дві важливі деталі. По-перше, локомотиви працювали на сучасній гідравліці, а не на парі. А по-друге, всі залізничні вагони були виконані у вигляді вантажних контейнерів, які можна було знімати з рухомої основи та встановлювати назад. Були також порожні платформені шасі, на які встановлювалося різне кінематографічне обладнання, наприклад крани.
• Перед початком зйомок консультант з історії північноамериканських індіанців Вахатувіка-Уільям Велкер та його помічник Трой провели традиційний індіанський обряд закликання удачі на території студії Albuquerque Studios.
• Селище воїнів-команчів було збудоване в зеленій долині кратера згаслого вулкана діаметром у 19 кілометрів. Це місце має статус національного заповідника і називається Валлес Кальдера.
• Декорації шахти «Сонна людина», збудовані неподалік міста Крід, штат Колорадо, перемежовувалися справжніми шахтарськими спорудами, які дивовижно збереглися з XIX століття. Нові будівлі включали 60-метровий залізничний тунель, вхід до якого являв собою 12-метрову фальшиву скелю; близько 1,5 кілометрів залізничних колій; підйомники та шахтарські вагонетки. Штольні та штреки були збудовані з нуля, але декоратори задрапірували їх настільки майстерно, що здавалося – склепіння будь-якої миті обваляться.
• Потяги у фільмі унікальні тим, що вони – справжні. Практично жодна сцена з цими потягами не знімалася на швидкості менше 50 км/год, а інколи – і на швидкості 60 км/год. На дахах вагонів встановлювали спеціальні направляючі, до яких кріпилася страхування для каскадерів.
• Вільям Фіхтнер особисто виконав трюк в одній зі сцен, де його персонаж вистрибує з вагону потяга, що рухається зі швидкістю близько 30 км/год, на скачучого коня.
• На території міст Колбі та Промонторі було прокладено близько восьми кілометрів залізничної колії, яка утворювала майже правильний овал. У деяких місцях залізниця розгалужувалася, щоб Вербінскі міг знімати сцени з рухомим поїздом. Будівництвом займалися професіонали залізничної та будівельної компанії Альбукерке Gandy Dancer. Процес виявився доволі трудомістким – на нього пішло 16 тижнів. Робітники Gandy Dancer привезли на знімальний майданчик 1,76 кілотонни 10-метрових рейок, шпал та інших матеріалів. Вантажі доставляли на 82 вантажівках з міста Блайт, штат Каліфорнія. Дві вантажівки привезли з Канзасу 27 тонн болтів, шайб та залізничних стрілок. Крім того, зі Стоктона, штат Каліфорнія було доставлено 182 тонни шпал та скоб. Коли всі матеріали були доставлені, робітники взялися укладати рейки. В результаті з’явилася нова повноцінна залізнична гілка в пильній пустелі поблизу Ріо-Пуерко.
• Для зйомок фільму кравецькі пошили 1500 костюмів, а також сотні капелюхів, чобіт та інших елементів одягу. Деякі аксесуари були орендовані в інших кінокомпаній.
• Зовнішність персонажа Джонні Деппа була запозичена з картини художника Кірбі Сеттлера.
• Маску персонажа Армі Хаммера вирізали з м’якої козячої шкіри. Для її виготовлення зробили зліпок обличчя Армі, щоб переконатися, що маска буде ідеально повторювати всі контури. Потім шкіру розм’якшили в теплій воді, наклали на зліпок і додали декілька зморшок, щоб маска виглядала більш природно.
• Консультант з візуальних ефектів Марк МакКрірі власноруч вирізав національні американські петрогліфи на дерев'яних огорожах діорами Старого Тонто в цирку Wild West Exhibition, а також намалював символи на стінах 60-метрового залізничного тунелю, який було викопано неподалік міста Крід, штат Колорадо.
• Для того, щоб створити дивовижний світ «Самотнього рейнджера» таким, яким його бачив Гор Вербінскі, довелося зібрати доволі чисельну команду. До неї увійшло шість художників-постановників, одинадцять декораторів, два ілюстратори, один художник-живописець, безліч раскадрувальників, два графічні дизайнери, два моделісти, координатор з досліджень, асистент керівника художньої групи та 274 будівельники.
• Щоб «зістарити» гардероби вдавалися до різних хитрощів. Костюми проходили обробку галькою в бетономішалці, деякі місця «зношувалися» за допомогою кухонних терок. А іноді костюмери не гребували навіть газовими пальниками.
• Перед початком зйомок усі актори провели деякий час у таборі «Ковбойський черевик» на ранчо в Альбукерке, Нью-Мексико. Там вони навчилися їздити верхи, стріляти, користуватися ласо, сідлати коней та керувати возом.
• Після закінчення зйомок у місті Крід, штат Колорадо, Джонні Депп протягом чотирьох годин роздавав автографи місцевим жителям. Незважаючи на те, що офіційне населення міста становить всього 290 осіб, звідки ні звідки з’явилася майже тисяча бажаючих отримати підпис голлівудської кінозірки.
• Після закінчення зйомок були зібрані деякі статистичні дані: 4,5 місяці підготовчого періоду; 3 дні передзйомних репетицій; 150 знімальних змін; 31 тиждень виробничого періоду на території п’яти штатів; 3 000 установок камери; понад 1 000 годин відзнятих кіноматеріалів; понад 1 000 000 людино-годин.
• Перший фільм з участю Джонні Деппа та Гелени Бонем Картер, режисером якого не є Тім Бертон.
• «Тонто» в перекладі з іспанської означає «дурень», тому в іспанській версії ім'я цього персонажа замінили на «Торо», що означає «бик».
• Перший фільм, який оператор Боян Базеллі зняв, використовуючи анаморфні лінзи, з моменту виходу фільму «Викрадачі тіл» (1993).
• Під час зйомок однієї зі сцен Джонні Депп мав спеціально впасти з коня, якого пізніше подякував за те, що той зберіг йому життя. Лише завдяки тому, що кінь інстинктивно перестрибнув через Деппа під час виконання трюку, він відбувся невеликими синцями та подряпинами.
• У ущелині «Мертва кінь» знаходилося «плато духів» — скеля з відносно рівним майданчиком, на якій прокидається Джон Рід, врятований Тонто. На вершині скелі було збудовано високий ритуальний майданчик. «Це була досить хлипка конструкція близько п’яти метрів заввишки, – розповів Армі Хаммер. – Я стояв на вершині цієї неміцної споруди, яка розгойдувалася на вітрі з амплітудою в метр. Під мною проганяла прірва глибиною в 600 метрів. Було страшно».
• В одній зі сцен локомотив, що зійшов з колій, з величезною швидкістю несеться в бік Тонто та Джона Ріда. Для цієї сцени 11-тонний локомотив закріпили на майже двотонній поворотній платформі, яка їхала по рейковій дорозі (вага рейок загалом становила понад 4,5 тонни), і обертали за допомогою хитромудрої системи лебідок і тросів.
• У процесі зйомок знадобилося три американські паровози XIX століття для кількох масштабних і видовищних сцен. «Ми побудували їх точно так само, як ми побудували повномасштабні моделі кораблів для зйомок «Піратів Карибського моря». Реальність нічим не можна підмінити. З урахуванням того, що ми хотіли зробити з локомотивами, нам були необхідні справжні моделі в натуральну величину» – зізнався Джеррі Брукгаймер.
• Для того, щоб створити дивовижний світ «Самотнього рейнджера» таким, яким його бачив Гор Вербінскі, довелося зібрати доволі вражаючу команду. До неї увійшло шість художників-постановників, одинадцять декораторів, два ілюстратори, один художник-живописець, безліч раскадровщиків, два графічні дизайнери, два моделісти, координатор з досліджень, асистент керівника художньої групи та 274 будівельники.
• «Тонто» в перекладі з іспанської означає «дурень», тому в іспанській версії ім’я цього персонажа замінили на «Торо», що означає «бик».
• Перший фільм, який оператор Боян Базеллі зняв, використовуючи анаморфні лінзи, з моменту виходу фільму «Викрадачі тіл» (1993).