Потрійний форсаж: Токійський дрифт - команда, знімальна група
Вся команда, знімальна група фільму "Потрійний форсаж: Токійський дрифт"
The Fast and the Furious: Tokyo Drift (2006)
Хронометраж:
1:44 (104 хв)
6.54/10
7536
7536
6.1/10
330000
330000
Знімальна група
Режисер
Продюсер
Виконавчий продюсер
Clayton Townsend
Виконавчий продюсер
Lynwood Spinks
Виконавчий продюсер
Кастинг-директор
Randi Hiller
Кастинг-директор
Монтаж
Dallas Puett
Монтаж
Kelly Matsumoto
Монтаж
Арт-директор
Tom Reta
Арт-директор
Дизайн костюмів
Каскадер
Lydia Look
Каскадер
Michael Li
Каскадер
Thomas Robinson Harper
Каскадер
Kevin L. Jackson
Каскадер
Paul M. Lane
Каскадер
Steven Ito
Каскадер
Brian Burrows
Каскадер
Linda Jewell
Каскадер
Lincoln Simonds
Каскадер
Hazel Alonzo
Каскадер
Danny Wong
Каскадер
Виробничий дизайн
Ida Random
Виробничий дизайн
Постановник трюків
Malosi Leonard
Постановник трюків
Don Shanks
Постановник трюків
Другий режисер
Декоратор
Douglas A. Mowat
Декоратор
Водій-каскадер
Shinichi Takahashi
Водій-каскадер
Charlie Estepp
Водій-каскадер
Звукорежисер дубляжу
Chris Carpenter
Звукорежисер дубляжу
Композитор оригінальної музики
Керівник відділу виробництва
Clayton Townsend
Керівник відділу виробництва
Сопродюсер
Amanda Lewis
Сопродюсер
Керівник виробництва
Gary R. Wordham
Керівник виробництва
Каскадер-дублер
Additional Photography
Leo J. Napolitano
Additional Photography
Оператор-постановник
Stephen F. Windon
Оператор-постановник
Оператор
Leo J. Napolitano
Оператор
Joseph V. Cicio
Оператор
Gregory Lundsgaard
Оператор
Michael Ferris
Оператор
Kim Guthrie
Оператор
Координатор костюмерів
Cha Blevins
Координатор костюмерів
Makeup Department Head
Key Costumer
Robin McMullan
Key Costumer
Редактор звукових ефектів
Steve Mann
Редактор звукових ефектів
Steve Nelson
Редактор звукових ефектів
Stephen P. Robinson
Редактор звукових ефектів
Керівник візуальних ефектів
Mike Wassel
Керівник візуальних ефектів
Gregory D. Liegey
Керівник візуальних ефектів
Керуючий звуковий редактор
Peter Brown
Керуючий звуковий редактор
Bruce Stambler
Керуючий звуковий редактор
Супервайзер сценарію
Betty Hugo
Супервайзер сценарію
Hair Department Head
Продюсер візуальних ефектів
Crystal Dowd
Продюсер візуальних ефектів
Jeanie King
Продюсер візуальних ефектів
Перший помічник режисера
Gary Marcus
Перший помічник режисера
Сценарій
First Assistant Editor
Stephanie Johnson
First Assistant Editor
Sound Designer
Peter Brown
Sound Designer
Bruce Stambler
Sound Designer
Редактор діалогів
John C. Stuver
Редактор діалогів
Set Production Assistant
Alex Betuel
Set Production Assistant
Characters
Світлооператор
Don Bixby
Світлооператор
Music Editor
Gary Krause
Music Editor
Joe Lisanti
Music Editor
Sheri Ozeki
Music Editor
Production Sound Mixer
Peter J. Devlin
Production Sound Mixer
Second Unit Director of Photography
Jun Fukumoto
Second Unit Director of Photography
Production Assistant
Ray Conchado
Production Assistant
Prosthetics
Production Coordinator
Barrett J. Leigh
Production Coordinator
Visual Effects Coordinator
Andra Bard
Visual Effects Coordinator
Visual Effects Editor
Pamela Choules
Visual Effects Editor
ADR Editor
Becky Sullivan
ADR Editor
ADR Supervisor
Anna MacKenzie
ADR Supervisor
Rigging Gaffer
Craig A. Brink
Rigging Gaffer
Picture Car Coordinator
Dennis McCarthy
Picture Car Coordinator
Second Assistant Camera
Jennifer Bell
Second Assistant Camera
Modeling
Tex Kadonaga
Modeling
Matte Painter
Pedro Ruiz
Matte Painter
Executive Music Producer
Kathy Nelson
Executive Music Producer
Director of Communications
Що залишилося за кадром
- У дрифт-змаганнях бали нараховують не за швидкість чи місця, а за майстерність проходження поворотів у контрольованому заносі. Дрифт-рейсинг – це змагання на дуже звивистій трасі.
- Компанія Volkswagen виділила для зйомок чотири прототипи своєї нової моделі R32 та 4 мінівени Volkswagen Touran.
- Компанія Toyo Tire, що спеціалізується на випуску шин, надала для зйомок близько 4000 одиниць своєї продукції, в процесі зйомок було використано половину.
- Для зйомок сцен на вулицях Лос-Анджелеса було залучено близько 600 масовиків азійської зовнішності.
- Для зйомок повнопривідний автомобіль Mitsubishi Lancer Evolution VIII було переобладнано на задньопривідний. Те саме було зроблено з двома експериментальними зразками Volkswagen R32.
- Один із п'яти «Мустангів», використаних під час зйомок, був оснащений двигуном і трансмісією від Nissan Skyline GT-R. У героїв фільму на проведення цієї операції пішов лише один вечір, в реальності ж ця трансформація автомобіля потребувала значно більше часу.
- До Японії було закуплено автомобілі, призначені для внутрішнього ринку. У всіх цих автомобілів кермо розташоване справа, тому їх законна експлуатація в США неможлива.
- Під час зйомок було пошкоджено понад 100 автомобілів.
- Він Дизель погодився знятися у фінальній сцені, бо йому пообіцяли посаду продюсера в четвертій частині.
- Коли головний герой навчається дрифту на причалі, в першій сцені в заносі він розбиває задній спойлер машини. У наступних сценах спойлер то з’являється, то зникає. Коли він вже навчився дрифту, і проїхав коло по причалу, спойлер знову стоїть на машині.
- Один із п'яти «Мустангів», використаних під час зйомок, був оснащений двигуном і трансмісією від Nissan Skyline GT-R. У героїв фільму на проведення даної операції пішов лише один вечір, насправді ця метаморфоза автомобіля потребувала значно більшого часу.
Вам сподобався фільм?
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
