Потрійний форсаж: Токійський дрифт

На вулицях Токіо швидкість не потребує перекладу
The Fast and the Furious: Tokyo Drift (2006)
Хронометраж: 1:44 (104 хв)
Потрійний форсаж: Токійський дрифт - TMDB рейтинг
6.54/10
7536
Потрійний форсаж: Токійський дрифт - IMDB рейтинг
6.1/10
330000
Відео до фільму Потрійний форсаж: Токійський дрифт | Han's Crash
Постер до фільму "Потрійний форсаж: Токійський дрифт"
Дата прем'єри
Жанр
Бойовик, Кримінал, Драма, Трилер
Бюджет
$85 000 000
Збори
$158 964 610
Режисер
Сценарій
Продюсер
Ніл Х. Моріц, Клейтон Таунсенд, Лінвуд Спінкс, Райан Кавано
Оператор
Стівен Ф. Віндон
Композитор
Художник
Кастинг
Сара Галлі Фінн, Ренді Гіллер
Монтаж
Даллас Пуетт, Келлі Мацумото, Фред Раскін
Вся команда (107)
Короткий зміст
Шон Босвелл завжди був вигнанцем. Його єдиною пристрастю були незаконні вуличні гонки. Щоб не потрапити до в'язниці, Шон вирушає жити до свого батька-військового, який орендує квартирку в Токіо. Але в країні, яка породила чимало відчайдушних гонщиків, Шон виявляє, що вуличні перегони переросли в нову, смертельно небезпечну забаву, дрифт: гонки на божевільних швидкостях по неймовірних трасах. Програвши в першому ж раунді "Королю дрифту", Шон повинен погасити свій борг, занурившись у смертельно небезпечний світ нелегальних перегонів Токіо, де на кону стоять життя та смерть.

Що залишилося за кадром

  • У дрифт-змаганнях бали нараховують не за швидкість чи місця, а за майстерність проходження поворотів у контрольованому заносі. Дрифт-рейсинг – це змагання на дуже звивистій трасі.
  • Компанія Volkswagen виділила для зйомок чотири прототипи своєї нової моделі R32 та 4 мінівени Volkswagen Touran.
  • Компанія Toyo Tire, що спеціалізується на випуску шин, надала для зйомок близько 4000 одиниць своєї продукції, в процесі зйомок було використано половину.
  • Для зйомок сцен на вулицях Лос-Анджелеса було залучено близько 600 масовиків азійської зовнішності.
  • Для зйомок повнопривідний автомобіль Mitsubishi Lancer Evolution VIII було переобладнано на задньопривідний. Те саме було зроблено з двома експериментальними зразками Volkswagen R32.
  • Один із п'яти «Мустангів», використаних під час зйомок, був оснащений двигуном і трансмісією від Nissan Skyline GT-R. У героїв фільму на проведення цієї операції пішов лише один вечір, в реальності ж ця трансформація автомобіля потребувала значно більше часу.
  • До Японії було закуплено автомобілі, призначені для внутрішнього ринку. У всіх цих автомобілів кермо розташоване справа, тому їх законна експлуатація в США неможлива.
  • Під час зйомок було пошкоджено понад 100 автомобілів.
  • Він Дизель погодився знятися у фінальній сцені, бо йому пообіцяли посаду продюсера в четвертій частині.
  • Коли головний герой навчається дрифту на причалі, в першій сцені в заносі він розбиває задній спойлер машини. У наступних сценах спойлер то з’являється, то зникає. Коли він вже навчився дрифту, і проїхав коло по причалу, спойлер знову стоїть на машині.
  • Один із п'яти «Мустангів», використаних під час зйомок, був оснащений двигуном і трансмісією від Nissan Skyline GT-R. У героїв фільму на проведення даної операції пішов лише один вечір, насправді ця метаморфоза автомобіля потребувала значно більшого часу.
Вам сподобався фільм?

© ACMODASI, 2010 -2026

Всі права захищено.
Матеріали (торгові марки, відео, зображення і тексти), що знаходяться на цьому сайті належать їх правовласникам. Заборонено використовувати будь-які матеріали з цього сайту без попередньої домовленості з їх власником.
При копіюванні текстових та графічних матеріалів (відео, зображення, тексти, скріншоти сторінок) з цього сайту активне посилання на сайт www.acmodasi.com.ua обов'язково має супроводжувати такий матеріал.
Адміністрація сайту не несе відповідальності за будь-яку інформацію розміщену на цьому сайті третіми особами.