Скажений Макс

Mad Max (1979)

Хронометраж: 1:31 (91 хв)

6.676/10
4900

6.8/10
244000

Всё про фільм

Відео 14

Фото 156

Актори та персонажі

Дата прем'єри

1979-04-12

Країна

Австралія, Сполучені Штати

Продакшн

Warner Bros. Pictures, Kennedy Miller Productions, American International Pictures, Crossroads, Mad Max Films

Жанр

Пригоди, Бойовик, Трилер, Фантастика

Бюджет

$350 000

Збори

$100 000 000

Сайт

Режисер

Джордж Міллер

Актори

Мел Гібсон, Джоан Самуель, Х'ю Кійс-Бірн, Стів Біслі, Tim Burns, Роджер Ворд, Вінсент Гіл, Lulu Pinkus, Lisa Aldenhoven, Девід Бракc
Усі актори та ролі (10)

Сценарій

Продюсер

Байрон Кеннеді

Оператор

Девід Еггбі

Композитор

Браян Мей

Художник

Steve Amezdroz

Кастинг

Mitch Consultancy

Монтаж

Кліфф Хейс, Тоні Патерсон
Вся команда (44)

• Мел Гібсон спеціально не проходив кастинг до фільму. Він пішов на проби з другом, просто компанією. Оскільки попередньої ночі він побився в барі, його обличчя було в синцях і неймовірно розпухло. Мелу сказали, що він може повернутися через три тижні для прослуховування на ролі різноманітних фріків у фільмі. Він прийшов через три тижні, його ніхто не впізнав, але йому запропонували пройти проби на головну роль.
• Автомобіль Макса – «Ford XB Falcon Coupe». Ця модель продавалася в Австралії з грудня 1973 по серпень 1976 року.
• Автомобіль Нічного Гонщика на початку фільму – «HQ Holden Monaro», який продавався в Австралії на початку 1970-х років у різних комплектаціях. Поліцейські автомобілі у фільмі – седан-версії «XB».
• Мотоцикл Гуса – «Kawasaki KZ 1000» 1977 року випуску.
• Кілька машин, які використовувалися як поліцейські автомобілі, були перефарбовані для зйомок в інших сценах.
• Кілька фраз, які Нічний Вершник говорить по радіо, повторюють текст пісні «Rocker» гурту «AC/DC».
• Мікроавтобус, який розбивають на початку фільму, належав Джорджу Міллеру.
• Приблизно 20% запланованих автомобільних погонь так і не були зняті через брак коштів.
• Особистий поліцейський номер Макса – 4073, Джима Гуса – 2241, Чарлі – 3840 або 3842.
• Оскільки він був досить маловідомим на момент виходу фільму, в різних роликах стрічки практично не було Мела Гібсона, а вся увага приділялася автомобільним погоням та аваріям.
• Через обмежений бюджет у фільмі було використано списані поліцейські автомобілі. Лише Мел Гібсон носив одяг зі справжньої шкіри. Всі інші поліцейські носили одяг з вініпласту.
• «Шалений Макс» став першим австралійським фільмом, знятим у широкоформатному анаморфному форматі.
• Жовтий «Перехоплювач» Макса присутній в грі Carmageddon TDR 2000 і має назву «Шериф» або, в іншому перекладі, «Давитель», в одній з локацій виступаючи в якості автомобіля поліції. У грі з'являється і «Спеціальний переслідувач» під ім'ям «SXE Чорний Люк».
• Банда байкерів повністю сиділа на мотоциклах Kawasaki KZ-1000 та Honda CB750/CB900, їх надали для зйомок безкоштовно.
• Машину, яку банда розтрощила сокирами, – Chevy Impala '57, вона була у дуже поганому стані, лише розфарбована. Труби над двигуном були декоративними.
• Мотоцикл з візком та скляним ковпаком-сферою, на якому зупинявся Гус, – трицикл з двигуном Honda CB750.
• Автомобіль Фіфі (боса Макса), що промайнув у фільмі, — Buick Riviera 1974 або 1976 року випуску.
• Розбитий фургон, на якому Гус перевозив свій мотоцикл після аварії, — EJ Holden.
• Працюючи в лікарні Мельбурна, доктор Джордж Міллер у 1971 році зустрівся в кінематографічній школі з початківцем оператором і продюсером Байроном Кеннеді. Через чотири роки ця пара задумала зняти повнометражний фільм. Джордж Міллер працював у швидкій допомозі при лікарні і за час роботи бачив безліч поранень і смертей, що знайшло своє відображення у фільмі. Але головне, Міллера надихнули статті журналіста Джеймса МакКосленда, присвячені автомобільній культурі Австралії та проблемам світової паливної промисловості.
• У МакКосланда був більш антропологічний погляд на автомобілістів в Австралії. Якщо Міллер спочатку просто хотів підняти в сценарії тему, що відображає проблематику дорожньо-транспортних пригод через те, що уряд країни дозволяє продавати звичайним громадянам високошвидкісні машини, при тому що більшість доріг не пристосовані для таких високих швидкостей, і нічого не збирається робити, щоб це виправити, то МакКосланд побачив у молодих гонщиків певних збожеволілих перегонівників, для яких їхній транспортний засіб – це єдиний сенс життя, на його думку, особливо це стало сильно виявлятися під час «нафтового ембарго» 1973 року, коли бензину на автозаправних станціях стало катастрофічно мало, а ціни сильно зросли, тоді австралійські водії часто починали битися в чергах за право заправити бак, нічого подібного МакКосланд не бачив у США. Він також був прихильником теорії піку нафти, американського геолога та геофізика Маріона Кінга Хабберта.
• Міллер і Кеннеді вигадали кілька варіантів сюжету: перший був молодіжною драмою про дорожню поліцію та тих самих молодих гонщиків у спортивних машинах на найнебезпечніших заміських дорогах, через яких головний герой втрачав близьких, другий – бойовиком про протистояння дорожньої поліції та байкерів, які мстяться за загиблого в погоні товариша, третій варіант показував головним героєм одного з гонщиків. У Міллера також з’явилася ідея фільму, в якому зображено світ недалекого майбутнього, коли запаси нафти на планеті майже повністю вичерпалися, світ розвалився і тепер водії вбивають один одного в дорожніх війнах за залишки бензину. МакКосленд вважав, що все це потрібно об’єднати в одному сюжеті, а головного героя зробити одночасно гонщиком і представником правопорядку. Рішення перенести дію в недалеке майбутнє було ще актуальним тим, що дозволяло показати у фільмі універсальні машини та мотоцикли, а також незвичайні види зброї. Вони вирішили, що Джеймс напише всі діалоги та придумає історії всіх персонажів, а потім Джордж і Байрон доопрацюють погоні та трюкові сцени. Але в результаті отриманий сценарій, який складався з 214 сторінок, їм довелося значно переробити через скорочення, через брак грошей.
• Розробка сценарію, створення основних художніх рішень та пошук фінансування зайняли загалом 14 місяців.
• Фільм був знятий за дванадцять тижнів, зйомки відбувалися з 24 жовтня 1977 року по січень 1978 року, в околицях Мельбурна. У травні 1978 року було перезнято сцену загибелі Нічного Вершника. Постпродакшн фільму тривав рівно один рік.
• Через обмежений бюджет останні монтажні та звукові роботи були завершені в будинку Міллера: Джордж монтував фільм на кухні, а Байрон Кеннеді редагував звук у вітальні.
• Зйомки кінофільму проводилися у західних передмістях Мельбурна, у самому Мельбурні та на території штату Вікторія.
• Нагнетач, встановлений на автомобілі Макса, є муляжем. Після завершення зйомок його демонтували для можливості експлуатації автомобіля на дорогах загального користування, хоча ще деякий час його незмінний зовнішній вигляд використовувався на кінопоказах.
• У ролі бандитів знялися місцеві байкери з австралійського штату Вікторія.
• Коли фільм вперше вийшов у США, весь звуковий ряд (включно з голосом Мела Гібсона) був переозвучений на вимогу дистриб’ютора «American International Pictures», який побоювався, що в Америці не зрозуміють акторів з австралійським акцентом, і хотів додати американський акцент до їхніх голосів. Єдиним винятком стала співачка з кабаре «Sugartown», яку грала Робіна Чаффі. Оригінальний австралійський звукоряд все ж був випущений у 2000 році в обмеженому перевиданні компанією Metro Goldwin Mayer.
• Лише дві оригінальні моделі «Перехоплювача» були використані в трилогії про Безумного Макса. Машину, яка використовувалася в першому фільмі, було модифіковано для зйомок другого фільму (всі плани всередині машини та зовнішні крупні плани автомобіля). Після закінчення зйомок другої частини цю машину було куплено та відновлено Бобом Форсенко. Згодом автомобіль перебував у «Cars of the Stars Motor Museum» в Англії. Другий автомобіль використовувався лише для сцен автомобільних погонь у другому фільмі. Як і у фільмі, автомобіль був розбитий на друзки.
• Кліп гурту Puretone «Addicted to Bass» перегукується з початковою сценою погоні з фільму, але цього разу втікачам вдається вирватися.
• Лише дві оригінальні моделі «Перехоплювача» були використані в трилогії про Божевільного Макса. Машина, яка використовувалася в першому фільмі, була модифікована для зйомок другого фільму (всі плани всередині машини та зовнішні крупні плани автомобіля). Після закінчення зйомок другої частини цю машину було куплено та відновлено Бобом Форсенко. Потім автомобіль перебував у «Cars of the Stars Motor Museum» в Англії. Другий автомобіль був використаний лише для сцен автомобільних погонь у другому фільмі. Як і у фільмі, автомобіль було розбито вщент.